حاسبة قدرة المحرك

الشحن والكهرباء

القدرة الكهربائية = الجهد × التيار. هذه الأداة تعطيك القيمة بالواط وبالحصان التقريبي.

تنبيه سلامة: لا تقس التيار أثناء القيادة، ولا تعبث بأسلاك المتحكم أو المحرك دون خبرة كهربائية كافية.

أدخل البيانات

الجهدV

التيارA

النتيجة ستظهر هنا

املأ الحقول ثم اضغط «احسب النتيجة». كل الحسابات تتم داخل متصفحك.

1أدخل جهد نظام البطارية بالفولت.
2أدخل التيار الأقصى الذي يسمح به المتحكم (مكتوب عادة على المتحكم أو في المواصفات).

النتيجة هي القدرة الكهربائية بالواط (الجهد × التيار)، وهي القدرة المسحوبة من البطارية لا القدرة الميكانيكية عند العجلة.
القدرة الميكانيكية التقديرية أقل بسبب فقد الكفاءة في المتحكم والملفات والأسلاك.

القدرة الكهربائية = 720 واط، والقدرة الميكانيكية التقريبية في حدود 570–610 واط.

حدود الأداة: هذه النتيجة تقديرية ولا تغني عن الرجوع إلى مواصفات الشركة المصنعة أو فني متخصص.

ما الفرق بين القدرة الاسمية والقدرة القصوى؟

القدرة الاسمية هي ما يتحمله المحرك باستمرار دون سخونة زائدة، أما القدرة القصوى فهي ذروة قصيرة عند التسارع أو الصعود.

هل القدرة الأعلى تعني سرعة أعلى؟

ليس بالضرورة. السرعة تحددها برمجة المتحكم وجهد البطارية وسرعة المحرك، بينما القدرة تؤثر أكثر في التسارع وصعود المرتفعات.

لماذا تختلف القدرة الميكانيكية عن الكهربائية؟

جزء من الطاقة الكهربائية يُفقد كحرارة في الأسلاك والملفات والمتحكم، وكفاءة المحركات النموذجية بين ٧٥٪ و ٨٥٪.